不同凡响的精准技术

如今MRO行业仍在使用50多年前的检测工具和流程。例如，在检测由于冰雹、飞鸟撞击或地面设备等原因导致的凹痕或表面破损时，维修人员还在依靠目视检测和深度尺检测。在这样的检测方式下，每平方米的飞机表面要花费几个小时的时间，而且维护过程中无法移动机体，人工操作依赖性高。

相比传统的测量方法，GOM 的无损检测 (NDT) 解决方案更精准，易于操作。它可以快速创建被测零件的准确三维模型，建立出一个虚拟副本，又称“孪生数模”。在 GOM 软件中，这种孪生数模是执行检测、趋势分析、仿真、逆向工程和高效零件维修的基础。例如，基于客观标准对凹痕、凸起或局部腐蚀进行量化分析和自动记录。因此，这种孪生数模对识别和解决有缺陷的 OEM 零件，例如涡轮零件和内部零件有着重要贡献。

GOM 软件功能强大，操作界面却很友好，它配备全面的几何尺寸和公差 (GD＆T) 分析工具，并且拥有多个用于翼型和曲面缺陷分析的专用模块。这些模块还在持续开发，以满足 OEM 和供应商的高要求。

无损检测解决方案多种多样，包括结构轻巧的便携式扫描系统和全自动三维测量设备。快速精确的ATOS 5 三维测量头、自动化ATOS ScanBox 系列和 ZEISS T-SCAN hawk 便携式激光扫描系统等等都为优化表面检测流程带来了巨大帮助。所有系统均可以轻松操作，实现更高效的测量流程。

MRO 行业的检测方法正在迎来新转型，从耗时且成本高昂的老方法，向更高效的数字化测量方法转变。作为这个转型过程中的先驱之一，GOM 的解决方案可以有效提高飞机安全性，同时大幅降低维护成本。

三维测量技术在诸多方面为航空航天行业做出重要贡献，有效分析表面缺陷、快速的三维数字化和实现逆向工程只是其中的一小部分。不论是产品研发、生产中的质量控制、自适应制造还是最终检测，每一个领域都将从中受益。